Fuel Efficiency and Emissions Reduction

航空服务可刺激经济、贸易和旅游业，带来商业机会以及提高发达地区和发展中地区的生活质量。然而，航空业的碳排放量约占全球人为二氧化碳总排放量的 2%，解决温室气体排放问题需要一个全球性的方法。

在 2018 年，我们成为首家公开承诺减少碳排放量的美籍航空公司。自此以后，我们便致力于在不依赖自愿碳抵消的情况下，到 2050 年将温室气体排放量减少 100%，以实现净零排放。

为了实现这一目标，我们将继续投资于提高我们整个机队和整个业务的燃料效率。但是，仅依靠提高燃料效率不足以实现这一宏伟目标，为此，我们还打算投资新技术，如可持续航空燃料 (SAF)，这种航空燃料在生命周期内的二氧化碳排放量远低于常规燃料。

您也可以在我们的企业责任报告中查看我们的完整排放足迹。详细了解

提高燃料效率对我们管理碳足迹的能力来说至关重要。美联航始终专注于提升燃料效率和飞机性能，这既得益于我们自身的努力，也离不开供应商和合作伙伴的协助。每一代新型飞机的燃料效率都有 15%-20% 的提升。我们已经订购了近 550 架新型飞机，并在新冠疫情之前，每年在新型飞机上投资超 20 亿美元。2021 年，美联航创造了公司历史上最大的订单总量：在我们的机队中新增了 200 架波音 737 MAX 和 70 架空客 321neo。到 2025 年，我们还将升级现有的全部干线窄体飞机，以便乘客通过我们的国内航班网络享受现代化的飞行体验。用新型 737 MAX 和 A321neo 飞机替换我们的老式小型干线飞机和至少 200 架支线飞机，预计这将使燃料效率整体提高 11%，并且与旧飞机相比，预计将帮助美联航将每个座位的碳排放量降低 17%-20%。

美联航曾推出 18 种新型飞机，为机队引进最新飞机技术，始终处于行业领先地位。2018 年，美联航成为北美地区首家采用 787-10 梦想客机的航空公司，同时也是全球首家拥有 787-8、787-9 和 787-10 整个梦想客机系列的航空公司，这些飞机的燃料效率均高于老式飞机。

下面是我们为提高燃料效率采取的措施：

美联航 (United) 已经投入大量资金，用于建设一支现代化的节能高效机队，同时实施运营和流程整改，以促进燃料节约。

地面和我们的设施

我们为精选的企业旅行合作伙伴推出了业界领先的计划，代表了我们对在整个旅行过程中保持卓越运营绩效的坚定承诺。2017 年，美联航新增了一项环保承诺，即我们的总碳足迹将低于美国航空和达美航空。

每年，我们都会就碳排放量、当地空气质量、废物管理、耗水量和能耗等方面进行报告。我们的最新数据参见下表。